|
14.09.2010 17:14 |
|
 Дизайн каркасно-панельного кузова «Викинга» с пластиковыми панелями, установленными на алюминиевой раме (на предшественнике «Сталкере» выполнен в «легковом» ключе), уступил место более агрессивному экстерьеру.
Но главное - у «Викинга» значительно улучшены «внедорожные» и амфибийные качества. Подвеска пневматическая с возможностью регулирования клиренса, внедрена система централизованного изменения давления воздуха в шинах, увеличен запас плавучести, улучшены мореходные качества за счет мощного водомета, что позволило довести максимальную скорость на воде до 14 км/ч. Карбюраторный двигатель и трансмиссия от «Нивы», как и у «Сталкера». Кроме четырехколесной версии универсала, предусмотрено освоение и удлиненной шестиколесной версии.
Цена: договорная (производитель)
|
