|
Рассекречен самый маленький BMW с шильдиком М. Модель построена на базе купе BMW 1-й серии. Внешне новинка отличается «раздутыми» передними и задними крылья, бамперами (передний с большими воз-духозаборниками), зеркалами и специальными колесными дисками.
Двигатель у «эмки» от 135i - наддувная «шестерка» объемом около 3,0 л. Правда, для купе, разработанного совместно с BMW M GmbH, агрегат форсирован:
с 306 до 335 л.с. Привод традиционно для баварских машин задний. А трансмиссия, как и положено спортивным автомобилям, механическая (6 ступеней). Время разгона BMW 1-ой серии М Coupe до сотни—менее 5 секунд. На-стройки шасси изменены: увеличена жесткость, расширены колеи.
Дебют BMW 1-ой серии М Coupe для европейцев устроят весной на автосалоне в Женеве. Продажи автомобиля начнутся ближе к лету. Цен пока нет.
Volvo S60: теперь и с 1.6Т
В России начались продажи новых седанов Volvo S60, оснащенных двигателем объемом 1,6 л, мощность которого, благодаря наддуву, —150 либо 180 л.с. в зависимости от версии. Трансмиссия в первом случае исключительно механическая (от 1,1 млн руб), во втором — роботизированная (от 1,2 млн руб). Напомним: Volvo S60 везут в Россию также с бензиновыми моторами 2.0 и 3.0, а также дизельным 2.5. Цены таких версий начинаются соответственно с отметок в 1,2,1,8 и 1,6 млн руб.
Jaguar покупают в Musa Motors
Российский офис компании Jaguar проанализировал статистику продаж дилеров и сделал соответствующие выводы. Так, согласно исследованию представителей Jaguar больше всего моделей этой марки в Москве и Санкт-Петербурге покупают у компания Musa Motors.
Kia: новый дилер в Липецке
Новым официальным дилерским центром Kia в Липецке стал Автоцентр «ДВС-Авто». Адрес нового центра—улица Московская, д.30, корпус Б. Современный торгово-технический комплекс «ДВС-Авто» предлагает весь спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей марки Kia.
На подходе гоночная версия спортивного хэтчбека!
Анонсированы первые подробности раллийного Renault Megane RS, подготовленного по требованиям серии N4. Внешность RS N4 идентична существующему RS: из нового лишь дополнительный ковш-воздухозаборник на крыше. А вот интерьер другой: почти без панелей обшивки и с каркасом безопасности.
Мотор от обычных Megane RS: бензиновая наддувная «четверка» объемом 2,0 л, но его мощность увеличена с 250 до 270 л.с. Время разгона N4 до сотни пока не сообщают. Также доработаны тормоза и перенастроена подвеска автомобиля. Перед началом выступлений заводской команды на Megane RS N4 производитель должен выпустить его серийную версию. Произойдет это в ближайшие пару месяцев. |