Konradplautz.com
характеристики автомобилей, обзоры, новинки, тест-драйвы

Главная новинка 2004 модельного года - внедорожник Rainier, созданный на платформе MSU. Несмотря на внешнее сходство с «собратьями по платформе» Chevrolet TraiBlazer и Oldsmobile Bravada, дизайнерам удалось добиться узнаваемости образа за счет фирменной овальной решетки радиатора и больших выразительных блок-фар с прозрачными рассеивателями.

Первый в истории марки Buick внедорожный кроссовер Rendezvous дебютировал в Чикаго в 2000 году. Модель создана на единой платформе U-Van (Saturn VUE, мини-вэны Chevrolet Venture и Pontiac Transport).

Самой дорогой моделью в текущей модельной гамме Buick остается полноразмерный седан Park Avenue, собираемый на заводе в Лэйк-Ори-он (Мичиган).

Полноразмерные седаны LeSabre постепенно сдают позиции - некогда самая популярная модель Buick в 2002 году уступила пальму первенства Century (продано 135 916 автомобилей, - 6,5%).

На том же заводе в Ошаве собирают и «одноплатформенный» седан Regal, позиционируемый как дорогая модель со спортивным характером. Дебют этих моделей состоялся одновременно в январе 1998 года, однако Regal осенью 2003 года был подвергнут косметическому рестайлингу с целью хоть как-нибудь приостановить падение продаж легковых автомобилей марки.

Популярные в США среднеразмерные переднеприводные седаны Century выпускают на канадском заводе GM в г. Ошава (Онтарио). Эта самая младшая в семействе североамериканских Buick модель создана на модернизированной единой платформе W (несущий кузов, передняя подвеска типа McPherson, сзади независимая двухрычажная); последнее по счету поколение дебютировало в 1998 году в Детройте.

Модель компактного класса на платформе Opel Corsa S4200 образца 1998 года, во многом идентичная с дорестайлинговыми моделями Chevrolet Corsa бразильского производства, выпускают на СП Shanghai-GM (Shanghai Automotive Industry Corporation, SAIC) с апреля 2001 года в основном для внутреннего рынка, хотя некоторая часть моделей идет и на экспорт в ряд стран АСЕАН.