Konradplautz.com
характеристики автомобилей, обзоры, новинки, тест-драйвы

Полноразмерные пикапы Escalade EXT дебютировали на автосалоне в Чикаго весной 2001 года. По конструкции модель сходна с пикапом Avalanche, но роскошный интерьер с кожаной отделкой сидений, в разработке которого приняли участие дизайнеры Bvlgary (шкалы приборов, часы), полностью повторяет базовый Escalade.

Полноразмерный внедорожник Escalade второго поколения, созданный на единой платформе GMT840 (Chevrolet Tahoe) и выпускаемый на заводе в Арлингтоне (Техас), по праву считается самым мощным полноразмерным SUV в мире. В 2002 году объем продаж Escalade составил 36 114 автомобилей (+15,5%).

Еще одна новинка 2004 модельного года - полностью новый среднеразмерный внедорожник SRX, который по всем прогнозам должен стать хитом продаж. В основе конструкции нового кроссовера - заднеприводная платформа Sigma, на которой создан спортивный седан CTS.

Новый заднеприводный родстер XLR - одна из наиболее долгожданных моделей Cadillac 2004 модельного года. Предсерийный вариант был представлен в Детройте в январе 2003 года, а продажи начались уже летом. История нового родстера началась с концепт-кара Evoq, созданного дизайнером Кипом Васенко в 1999 году и определившего новый граненый стиль Cadillac XXI века.

В 1999 году дебютировали полноразмерные седаны люкс-класса DeVille, спроектрованные на переднеприводной платформе ныне снятого с производства купе Eldorado. Это одна из наиболее популярных моделей Cadillac - в 2002 году было продано 84 729 автомобилей (-11,1%).

Премьера среднеразмерного люкс-седана Seville второго поколения состоялась на Франкфуртском автосалоне в 1997 году. Автомобиль, изначально спроектированный как «всемирный» (до CTS это была единственная современная модель, продаваемая на всех основных мировых рынках в более чем 40 странах), сохранил характерный клиновидный силуэт, определяющий облик автомобилей Cadillac в 90-е годы, однако сейчас уже несколько устарел.

Продажи нового среднеразмерного седана CTS, впервые представленного в сентябре 2001 года, выросли за первые 6 месяцев 2003 года более чем вдвое - сейчас это самый популярный седан марки Cadillac в США. Секрет успеха прост - оригинальный дизайн, улучшенное качество сборки и... задний привод, как у основных европейских конкурентов Mercedes-Benz и BMW.