|
22.09.2010 18:10 |
|
 Новое поколение модели Malibu класса mid-size дебютировало на автосалоне в Детройте зимой 2003 года. Первоначально был представлен только «классический» для США седан, спроектированный на новой переднеприводной среднеразмерной платформе Epsilon (Opel Vectra С, SAAB 9-3 Sport Sedan) с очень жестким на кручение и изгиб кузовом из высокопрочной стали с высокой степенью пассивной безопасности.
Дизайн передней части Malibu - с характерной для новых моделей Chevrolet хромированной или окрашенной в цвет кузова планкой во всю ширину передней части. Подвески - полностью независимые, на подрамниках (спереди McPherson на поперечных и продольных рычагах, сзади многорычажная). Седан Malibu стал первым в классе автомобилем, оборудованным дистанционно управляемым предварительным подогревом двигателя и салона (действует с 60 м), а также электрическим усилителем рулевого управления EPS с переменным усилием. Гамма модификаций: базовая с двигателем 2,2 л R4 Ecotec (8V, 145 л.с, 210 Нм), LS и топ-версия LT с двигателями V6 объемом 3,5 л (12V, 200 л.с, 298 Нм), все с автоматической 4-ступенчатой КП.
|
