|
22.09.2010 18:29 |
|
 Версию Blazer для рынков развивающихся стран выпускают в Бразилии (завод в Сан-Жозе дос Кампос) и собирают по технологии CKD в Индонезии и Китае.
В 2001 году модель претерпела небольшой косметический рестайлинг (новые крылья, капот, решетка радиатора и светотехника), придавший бразильскому Blazer более брутальный вид (дорестайлинговая версия, выпускаемая в конце 90-х годов в России на ЕлАЗе, выглядела уж слишком безликой). Конструкция Blazer T полностью идентична американскому «брату» и унифицирована с пикапами S-10: прочная лонжеронная рама, независимая передняя подвеска (пружины или торсионы в зависимости от типа привода), жесткий задний мост на рессоpax. Гамма двигателей Blazer T 2004 модельного года: бензиновые 2,4 л R4 (128 л.с, 215 Н-м) и 4,3 л V6 (192л.с.,345 Н-м) для заднеприводных модификаций и турбодизель 2,8 л R4 (132 л.с, 336 Н-м) для полноприводной версии.
|
