|
22.09.2010 18:44 |
|
 Одним из главных событий автосалона в Нью-Йорке стала премьера предсерийного прототипа нового полноразмерного седана З00С, который во второй половине 2004 года полностью заменит на конвейере завода в Бремптоне переднеприводные седаны З00М и Concorde.
Новая модель создана на заднеприводной платформе с использованием элементов автомобилей Mercedes-Benz E-Class (W210 и W211), причем в перспективе на ее базе появятся новый седан и кроссовер Dodge Magnum, в том числе и в полноприводном варианте, и даже Jeep. Дизайн модели в отличие от обтекаемых ЗООМ/ Concorde подчеркнуто агрессивный и даже брутальный, с характерной высокой поясной линией и четким делением на объемы. В передней части доминирует огромная фирменная радиаторная решетка. Дизайн интерьера выполнен в набирающем все большую популярность в США стиле техно с обилием металлизированных поверхностей. Под капотом З00С - доработанный 5,7-литровый двигатель V8 Hemi от внедорожника Dodge Durango, развивающий 345 л.с. и 509 Н-м (предварительные данные), и новая 5-ступенчатая КП Autostick производства Mercedes-Benz. Конструкция независимых подвесок аналогична E-Class - неравноплечие двойные рычаги спереди и многорычажная сзади. Продажи серийной модели запланированы на сентябрь 2004 года.
|
