|
22.09.2010 19:12 |
|
 Пожалуй, дизайн компактного мини-вэна Xsara Picasso как никакой другой современный автомобиль марки демонстрирует нонконформистский подход Citroen к стилю - на фоне угловатых Opel Zafira и особенно новых Renault Scenic яйцеобразный изящный Picasso выглядит пришельцем из другого измерения.
Вспомните, как в 80-90-е годы выглядели угловатые ВХ, ХМ и Xantia на фоне образцов биодизайна и оцените обратную метаморфозу. Помимо неординарной внешности, Xsara Picasso отличает тщательно продуманный с точки зрения эргономики многофункциональный трансформируемый интерьер и очень большой
багажник объемом от 590 до 1969 л. В центре приборной панели - небольшой, но очень информативный ЖК-дисплей, на который выводятся показания спидометра, тахометра и прочих приборов. Гамма двигателей для Xsara Picasso в России -1,8 л DOHC (117 л.с, 160 Н-м) и новый 2,0 л DOHC (137 л.с, 190 Н-м, версия BVA). Для европейских (и прежде всего французских) покупателей предназначен турбодизель 2,0 л HDi (90 л.с, 205 Н-м). Picasso собирают в Виго (Испания), на бразильском заводе PSA в Порто-Реал и в КНР на СП Dong Feng Citroen С. А. (CKD-сборка). Цена: от €18 200 (дилер, Москва)
|
