Konradplautz.com
характеристики автомобилей, обзоры, новинки, тест-драйвы

«Ветеран» модельной гаммы Daewoo, представленный в нынешнем виде еще осенью 1993 года, по-прежнему в строю, однако седан Nexia в 2002 году продавался не столь успешно, как раньше, - в России было продано лишь 6945 автомобилей (-28%), зато за 6 месяцев 2003 года - 6783 автомобиля.

Седаны собирают в Асаке (Uz-Daewoo, Узбекистан) и в Румынии (Cielo), В 2003 году начались продажи давно анонсированной модернизированной версии Nexia, получившей первоначально название Minor, а затем - DOHC. К сожалению, на полноценный рестайлинг не хватило средств, поэтому внешне DOHC отличают лишь хромированная решетка радиатора, литые диски, блестящий молдинг по периметру и пластиковая накладка на крышке багажника. В интерьере можно отметить современные материалы отделки, однако главное изменение - под капотом: 16-клапанный двигатель 1,5 л с двумя распределительными валами, развивающий 86 л.с. и 135 Н-м против 75 л.с. и 125 Н-м - у стандартного варианта. Все двигатели с многоточечным впрыском топлива, агрегатированные с 5-ступенчатой механической КП. Комплектации базовой Nexia - GL и GLE. В дополнительное оборудование входят ГУР центральный замок, кондиционер, усиленная система охлаждения двигателя, противотуман-ные фары и «широкая» резина 175/ 70 R13. На румынские Cielo устанавливают только 16-клапанные двигатели. Цена: от $7400 (дилер, Москва)