|
22.09.2010 19:41 |
|
 Субкомпактные коммерческие автомобили семейства Atrai/ Hijet нового поколения выпускают в Японии с осени 2000 года. Гамму составляют микроавтобусы Atrai на 5 или 7 пассажиров, фургоны, мини-пикапы и шасси Hijet для установки оборудования (подъемники, самосвалы и т.д.).
|
|
Подробнее: Daihatsu Atrai/ Hijet
|
|
|
Daihatsu Taft/ Rocky/ Hiline Pickup |
|
22.09.2010 19:40 |
|
 На индонезийском заводе Astra Daihatsu Motor в основном для местного рынка продолжается производство внедорожников Taft (задний привод, длина 3761 мм, колесная база 2210 мм) и Rocky (полный привод, длина 4063 мм, колесная база 2520 мм).
|
|
Подробнее: Daihatsu Taft/ Rocky/ Hiline Pickup
|
|
22.09.2010 19:39 |
|
 Продемонстрированный впервые в 1999 году в качестве прототипа универсал Тагила популярного в странах Юго-Восточной Азии класса MUV (Multi Activity Vehicle) с конца 2001 года выпускают серийно на заводе СП Astra Daihatsu Motor в Индонезии.
|
|
Подробнее: Daihatsu Taruna
|
|
22.09.2010 19:38 |
|
 Молодым и для тех, кто предпочитает спортивный динамичный стиль, адресована модель МАХ, представленная в Японии весной 2002 года и ставшая первой моделью на новой платформе Cuore. Фактически это вариант Move с динамичным стайлингом, к тому же настройки подвески более жесткие.
|
|
Подробнее: Daihatsu MAX
|
|
Daihatsu Move/ Move Custom/ Perodua Kenari |
|
22.09.2010 19:37 |
|
 Субкомпактный капотный микровэн Move сегмента Q на платформе Cuore в 2004 году обновлен одновременно с базовой моделью. Главное отличие Move - гораздо более высокий кузов (1630 мм), что с практически вертикальными передними и задними стойками позволило обеспечить больше пространства в верхней части салона.
|
|
Подробнее: Daihatsu Move/ Move Custom/ Perodua Kenari
|
|
22.09.2010 19:36 |
|
 Наряду с новым Cuore только для внутреннего рынка продолжается производство ретро-модели Mira Gino с дизайном, выдержанным в стилистике британских компактных автомобилей 50-х годов.
|
|
Подробнее: Daihatsu Mira Gino
|
|
Daihatsu Cuore/ Ceria/ Perodua Kansil/ Kelisa |
|
22.09.2010 19:35 |
|
 На пакистанском предприятии Indus Motor Company Ltd. в Карачи продолжается производство модели Сиоге IV поколения (тип L500), сменившей на конвейере Cuore III (тип L200) б 1997 году. Салон, конечно, утилитарный с точки зрения современной эргономики, но достаточно просторный.
|
|
Подробнее: Daihatsu Cuore/ Ceria/ Perodua Kansil/ Kelisa
|
|
Daihatsu Mira/ Cuore/ Charade |
|
22.09.2010 19:34 |
|
 В марте 2003 года на автосалоне в Женеве было представлено новое, шестое по счету, поколение популярных субкомпактных автомобилей Cuore для Европы.
|
|
Подробнее: Daihatsu Mira/ Cuore/ Charade
|
|
|
|
|
|
