|
02.10.2010 18:57 |
|
 Этот суперкар был подготовлен специально вчесть 100-летнего юбилея Ford Motor Company и стал своеобразным символом торжеств (в пресс-китах его именуют Centennial Supercar). Первый показ состоялся зимой 2002 года в Детройте как GT40, а в июне 2003 года во время празднования столетия было объявлено, что модель пойдет в серию с 2005 года под названием GT.
Любой знаток автомобилей скажет, что это точная копия знаменитого GT40, громившего соперников в Ле Мане в конце 60-х годов (на его счету 4 победы под-ряд!), однако это не совсем так: автомобиль лишь стилизован под исторического тезку, у него совершенно другие габариты и пропорции. Кузов современного GT состоит из пространственной алюминиевой рамы, на которую навешены углепластиковые внешние панели, что позволило добиться беспрецедентной жесткости кузова на кручение и изгиб. За задними сиденьями установлен специально созданный для GT 5,4-литровый V8 DOHC с двумя инжекторами на цилиндр и механическим компрессором Eaton, развивающий 500 л.с. и 680 Н-м. КП - 6-ступенчатая механическая, расчетная максимальная скорость - около 320 км/ч.
|
