|
02.10.2010 18:40 |
|
 Женеве весной 2002 года дебютировал переднеприводный кроссовер Fusion сегмента В, спроектированный на платформе новой Fiesta. Этой моделью Ford of Europe открывает новый подкласс автомобилей, названный создателями UAV (Urban Activity Vehicle) и сочетающий достоинства семейного хэтчбека, внедорожника и мини-вэна.
За счет большей по сравнению с Fiesta высоты кузова объем салона значительно увеличен. В активе Fusion также трансфор-мируемые передние и задние сиденья, множество боксов и емкостей и просторный 337-литровый багажник. По конструкции модель максимально унифицирована с Fiesta; гамма двигателей - бензиновые 1,4 л 16V (80 л.с, 124 Н-м), 1,6 л 16У(100л.с, 146 Н-м) и 1,4-литровый турбодизель Duratorq (68 л.с, 160 Н-м) с непосредственным впрыском топлива common rail. Пока оригинальный Fusion в Россию официально не поставляют, хотя можно предположить, что у нас подобный автомобиль с повышенным клиренсом и просторным интерьером нашел бы своих покупателей. С 2003 года в дополнение к базовой версии предлагается улучшенная версия Fusion Plus с видоизмененным оформлением передней части, новыми 17-дюймовыми колесными дисками, развлекательной DVD-системой для задних пассажиров и дополнительной консолью для вещей. Цена: от €12 800 (FOB, Германия)
|
