|
 Новое поколение AU-IV заднеприводных среднеразмерных автомобилей семейства Falcon дебютировало на Сиднейском мотор-шоу 2002 года. Как и предшественник, новый Falcon спроектирован на заднеприводной «фордовской» платформе LS1 (Jaguar S-Type, Ford Thunderbird), однако конструкторам удалось увеличить жесткость кузова на кручение, что вкупе с модернизированной подвеской улучшило управляемость.
Традиционно для австралийского рынка Ford представил множество моделей семейства - седаны и универсалы Falcon версий XT и Futura, топ-версии седанов Fairmont и Fairmont Ghia, а также спортивные седаны Falcon XR6, XR6 Turbo и Falcon XR8 с аэродинамическим обвесом кузова, пониженным клиренсом и более жесткой подвеской. Базовым двигателем считается 4,0 л R6 DOHC (248 л.с, 380 Н-м -стандарт для XT, XR6, Futura, Fairmont и Fairmont Ghia), для XR6 Turbo предназначена версия R6 с турбонаддувом (326 л.с, 450 Н-м), а возглавляют ряд моторов новые 5,4-литровые двигатели V8 - SOHC (24V) мощностью 300 л.с. и МКМ в 470 Н-м, опциональный для всех седанов, кроме XR6/ Turbo и XR8, и топ-версия мотора Boss 5,4 л DOHC (32V) для XR8, развивающая 354 л.с. и 500 Н-м. В качестве опции с 2003 года предлагается комплектация E-Gas с работающим на газе двигателем 4,0 л R6 (212 л.с, 372 Н-м). Весьма популярны впровинциии легковые пикапы Ute нового поколения, оснащаемые той же гаммой двигателей R6 и V8. Можно заказать и Ute в одной из трех спецкомплектаций - с подрамником и цельнометаллическим бортовым кузовом (Tradesman) для коммерческого использования, SE (Sport Edition) для любителей активного отдыха и Marlin, адресованная любителям рыбалки, а также внедорожную версию Hi-Ride с блокировкой заднего дифференциала. Для наиболее состоятельных поклонников спортивного стиля отделение Ford Performance Vehicles предлагает заряженные седаны и пикапы серий GT, GT-P и Pursuit с форсированным до 394 л.с. и 520 Н-м двигателем 5,4 л V8 (Boss 290). Цена: от AUSS 33 740 (FOB, Австралия)
|
