|
 Наибольшими темпами за последние два года (да и за последнее десятилетие) на «ГАЗе» росло производство именно микроавтобуса «Газель». Так, в 2002 году оно увеличилось до 27 785 ед. (164,4% к 2001 году).
Причем наибольший спрос пришелся не на базовые 8- (3221) и 13-местную (32213) «служебные» модификации, а на 13-местную версию ГАЗ-322132 «Автолайн», предназначенную для работы в маршрутном такси. Рестайлинг семейства «Газель» принес микроавтобусу кроме общего пакета изменений еще и дополнительные функции и сигнализаторы на панели приборов, а также усовершенствованную систему отопления салона со скрытой под полом пассажирского салона магистралью. На Московском автосалоне 2003 года была показана новая 12-местная версия 32212 с интегральными сиденьями с подголовниками и инерционными ремнями безопасности, расположенными по ходу движения. Таков ответ фирмы на массовую кампанию критики безопасности микроавтобуса «Газель», разразившуюся в середине 2003 года в российских СМИ. Кроме того, завод с 2003 года запускает в серию в «ЗАМСе» «маршрутку» в версии 322133 (премьера на MIMS'2002) с высокой пластиковой крышей, поворотной боковой дверью с внутренней подножкой вместо неоправдавшей себя сдвижной, поручнями и большим люком в потолке (аварийный выход), а таюке увеличенной до 15 посадочных мест планировкой салона. На Московском автосалоне 2003 года также были показаны и другие модификации этой «маршрутки»: 322131 с газобаллонной аппаратурой и 18-местная (!) праворульная экспортная версия 322138. Предполагаемый объем производства «высокорослых» «Газелей» - до 10 тыс. в год. Но для тех отечественных предприятий, которым «слишком высокая» крыша не подходит (например, для «извозных» фирм, базирующихся в бывших столичных таксопарках), будет предложена версия с поворотной дверью и обычной крышей. Продолжается производство медицинских версий 32214 (4x2) и 322174 (4x4).
Оснащать микроавтобусы кроме привычных карбюраторных двигателей ЗМЗ и УМЗ будут и более мощным 2,5-литровым ЗМЗ-40522.10 (140 л.с, 200 Н-м) с системой распределенного впрыска, а также турбодизелями IVECO, ГАЗ-5602 (EURO III) и Andoria.
Цена: от 222 700 руб. (дилер, Москва)
|
