|
 Уже в своем первом модельном году Chevrolet Niva в базовой комплектации L получила дополнительные аксессуары в виде противотуманных фар в бампере, воздушного фильтра воздуха, поступающего в салон через систему вентиляции, коврик и емкость под мелочи, вставляемую в нишу радиоприемника.
Улучшенная версия GLS в дополнение к своему пакету получила электрообогрев и электропривод наружных зеркал, подогрев передних сидений и тонированные стекла. Это несколько увеличило розничные цены модели (на 5-6%). Существенные изменения предложены для модели 2004 года, которая получила модернизированный двигатель ВАЗ-2123 с верхним расположением генератора и приводом всех потребителей (водяной насос, генератор и насос гидроусилителя руля) одним поликлиновым ремнем вместо двух прежних - клиновых. Ресурс такого ремня(применяемого в мире повсеместно) равен ресурсу самого двигателя.
На двигателе оптимизирован впускной тракт, усовершенствована электронная система управления распределенным впрыском, в приводе ГРМ применена более прогрессивная однорядная цепь (не двухрядная, как на моторах «Нивы» и «классики»), а также долговечные «звездочки», изготовленные по передовой технологии. Наличие гидравлического натяжителя цепи и гидравлических опор рычагов клапанов позволило устранить трудоемкие операции по регулировке зазоров ГРМ и подтяжке цепи (и существенно уменьшило шумность двигателя). Выпускная система заменена на новую производства Теппесо (Германия). Гидроусилитель руля получил систему охлаждения рабочей жидкости, что облегчит эксплуатацию внедорожника в высокогорных районах с низким атмосферным давлением, например на Кавказе или Памире.
Экспортная версия Chevrolet Niva получила 1,8-литровый 125-сильный двигатель Opel, применяемый на моделях Corsa, Astra и Zafira Он лишь был переработан для продольной установки в моторном отсеке. Так как мощность двигателя возросла в 1,5 раза, то и диаметр сцепления увеличен до 228 мм. Коробка передач японского производства (от Suzuki Vitara) агрегатирована с раздаточной коробкой в один блок что устранило главный источник шума и вибраций базовой версии Niva - промежуточный вариант, соединяющий КП и «раздатку». В результате несколько изменилось положение центра масс который сместился на 10 мм вниз и вперед Это вкупе с доведенной подвеской (изменена геометрия передней подвески и характеристики передних и задних пружин) позволило улучшить управляемость автомобиля. Экспортная Niva успешно прошла и доводочные крэш-тесты на пассивную безопасность. В ее базовую комплектацию будут включены две подушки безопасное и ABS. В комплектацию включены сиденья от Opel Astra и кондиционер, что улучшило потребительские качества, но и заметно повысило его цену. Кстати, цены на Chevrolet Niva с 1.10.2003 г. номинированы в евро.
Цена: комплектация L (8499, GLS €9799 (производитель)
|
