|
 Самыми популярными легковыми автомобилями в Австралии являются оригинальные заднеприводные седаны и универсалы Commodore нового поколения VY. Чтобы закрепить успех, спустя год после начала продаж нового поколения все модели были модернизированы и получили индекс VYII, а топ-версия седанов Calais претерпела к тому же небольшой косметический рестайлинг передней части, придавший этому автомобилю европейский стиль.
На базе единой платформы Holden в 2003 году предлагает следующие модификации Commodore - базовые седан Commodore Executive и универсал Executive Wagon, Commodore Equipe и Equipe Wagon, Commodore Acclaim и Acclaim Wagon, спортивные версии Commodore S, Commodore SV8, Commodore SS и спорт-универсал Commodore SS Wagon, а также модели Berlina Sedan и Berlina Wagon и топ-версию седана Calais, Базовый двигатель 3,8 л V6 Ecotec (аналогичный американскому Buick V6) развивает 207 л.с. и 305 Н-м, в версии с механическим нагнетателем Supercharged - 233 л.с. и 375 Н-м. Для спортивных версий SV8, SS и топ-моделей Calais по заказу с 2003 года предлагается мо-дернизированный двигатель V8 GEN III рабочим объемом 5,7 л, аналогичный LS1 от Corvette, мощностью 333 л.с. и МКМ в 470 Н-м. Помимо двигателя, SV8 и SS отличает переоформленная передняя часть с аэродинамическим бампером, а также юбки на порогах, заднее антикрыло, фирменная спортивная подвеска (более жесткие пружины и газонаполненные амортизаторы) и низкопрофильные покрышки. Колесная база универсалов Commodore и Berlina - 2938 мм против 2788 мм, поэтому по пространству салона для задних пассажиров универсалы практически не уступают более дорогим седанам Statesman. В качестве опции для версий с двигателем V8 предлагается задний дифференциал ограниченного трения. Цена: от AUSS31 670 (FOB, Австралия)
|
