|
02.10.2010 21:18 |
|
 В апреле 2002 года на автосалоне в Нью-Йорке дебютировал новый многофункциональный кроссовер Element, созданный на базе CR-V нового поколения. Производство автомобиля началось на заводе в Ист-Либерти (Огайо, США).
Новый Element уникален не только стайлингом с характерной двухцветной окраской и почти вертикальными передними и задними стойками, но и конструкцией кузова - это первый серийный SUV с распашными дверьми без центральной стойки, причем для обеспечения безопасности открывающиеся против хода задние двери можно открыть только после открывания передних дверей. Чтобы скомпенсировать неизбежно худшую жесткость кузова без центральной стойки, конструкторы дополнительно усилили пороги и стойки крыши, а также разместили дополнительный брус в задней двери, в закрытом положении заменяющий центральную стойку. В результате общая ширина бокового проема со ставляет рекордные 1410 мм, что позволяет загружать и разгружать крупногабаритные предметы не только через заднюю, но и через боковые двери. Салон рассчитан на четверых человек, для каждого предусмотрено отдельное трансформируемое сиденье с полным комплектом регулировок и индивидуальными ремнями безопасности. Общее число возможных вариантов компоновки салона - более 64! Двигатель тот же, что и на «американских» CR-V: 2,4 л DOHC (160 л.с, 218 Н-м). С весны 2003 года Element в полноприводной версии начали импортировать в Японию. Цена: от $16 100 (MSRP, США)
|
