|
Iran Khodro Peugeot 405/ RD/ 405 SW |
|
28.09.2010 20:47 |
|
 Популярную в Европе в конце 1980-х модель Peugeot 405 с кузовом седан начали собирать в Иране еще в 1990 году. Теперь эта страна, где добились 85%-ной локализации ее комплектующих, - единственное место, где «405-ю» еще делают.
|
|
Подробнее: Iran Khodro Peugeot 405/ RD/ 405 SW
|
|
|
28.09.2010 20:45 |
|
 Постепенно осваивая все большее количество комплектующих, Iran Khodro смог выпустить в феврале 1999 года собственную версию Pars на базе популярной модели Peugeot 405. Внешне она представляет собой как бы рестайлинговую версию «405-й» модели, но с элементами от свежей модели Peugeot 406 (передняя светотехника, рулевое колесо, панель приборов и сиденья).
|
|
Подробнее: Iran Khodro Pars
|
|
28.09.2010 20:44 |
|
 Выпускаемый с 2001 года седан, спроектирован специалистами Iran Khodro при участии концерна PSA и ряда европейских инжиниринговых компаний. Сейчас он фактически возглавляет модельный ряд компании, хотя ничего выдающегося во внешности Samand нет, но в целом дизайн современный.
|
|
Подробнее: Iran Khodro Samand
|
|
28.09.2010 20:43 |
|
 Заднеприводные седан и пикап Paykan 1600, представляющие собой лицензионную версию английского Hillman Hunter образца 1966 года, до сих пор в строю. На них приходится большая часть производства (около 100 000 в год), ведь 98% комплектующих производятся непосредственно в Иране.
|
|
Подробнее: Iran Khodro Paykan
|
|
|
|
|
|
