|
28.09.2010 20:44 |
|
 Выпускаемый с 2001 года седан, спроектирован специалистами Iran Khodro при участии концерна PSA и ряда европейских инжиниринговых компаний. Сейчас он фактически возглавляет модельный ряд компании, хотя ничего выдающегося во внешности Samand нет, но в целом дизайн современный.
Сейчас Iran Khodro прилагает большие усилия по совершенствованию модели: в 2003 году должны появиться электрорегулировка сиденья водителя, парктроник и ABS. Несущий кузов снабжен подрамниками, что улучшает ходовые качества и комфорт. Предусмотрены гидроусилитель, центральный замок и климатическая установка. На Samand применен двигатель рабочим объемом 1,8 л с впрыском топлива (97л.с, 153 Н-м). Схема подвесок аналогична Peugeot 405 - впереди стойки McPherson, сзади торсионная полунезависимая. Цена:ориентировочная $11 500 (дилер, Москва)
|
