|
28.09.2010 20:45 |
|
 Постепенно осваивая все большее количество комплектующих, Iran Khodro смог выпустить в феврале 1999 года собственную версию Pars на базе популярной модели Peugeot 405. Внешне она представляет собой как бы рестайлинговую версию «405-й» модели, но с элементами от свежей модели Peugeot 406 (передняя светотехника, рулевое колесо, панель приборов и сиденья).
Под капотом у Pars тот же двигатель, что и у Samand, - 1,8-литровый Peugeot XU7JP/K (97 л.с, 153 Н-м). Подвеска у Pars комфортабельнее, чем у «405-й» модели. Доля местных комплектующих в конструкции Pars достигает 85% и постоянно увеличивается.
|
