Konradplautz.com
характеристики автомобилей, обзоры, новинки, тест-драйвы

Утилитарные легкие пикапы серии TF грузоподъемностью от 850 до 1250 кг, созданные в кооперации с GM в начале 90-х годов, производят в Японии, Китае, Индонезии и на Филиппинах (Fuego). Гамма версий: Single Cab (одинарная кабина), Space Cab (полуторная кабина), Crew Cab (двойная кабина), а также Flat Deck с отдельным цельнометаллическим кузовом-платформой.

Наиболее известной моделью Isuzu является "ветеран" Trooper - полноразмерный классический внедорожник с лонжеронной рамой, независимой передней подвеской на торсионах и зависимой задней подвеской на пружинах и продольно расположенным двигателем.

В апреле 2002 года в Нью-Йорке был представлен новый полноразмерный внедорожник Ascender - несколько переоформленный вариант модели GMC Envoy XL. Обе модели выпускают параллельно на американских заводах GM в Морейне (штат Огайо) и Оклахома-сити (штат Оклахома).

Многообещающий дебют в начале 2001 года новой модели Axiom с оригинальным гранено-брутальным дизайном экстерьера в итоге не принес существенного роста продаж, хотя Axiom - единственный среди всех моделей Isuzu показал положительную динамику продаж за 2002 год: 8989 внедорожников (+53,6%).

Автомобиль класса MAV, собираемый на заводе GM/ Isuzu в Индонезии и во Вьетнаме (Hi-Lander) в основном для местного рынка (экспорт на Филиппины как Crosswind), также сконструирован на базе GMT330, однако по конструкции максимально унифицирован с пикапами серии TF/ TFR (жесткий задний мост на рессорах).

Созданные на единой всемирной платформе GMT330 концерна General Motors внедорожники Rodeo претерпели последний по времени рестайлинг осенью 1998 года. После прекращения производства на японском заводе в Канагаве и продаж модели в Японии в 2003 году основным рынком для Rodeo является Северная Америка, где эти внедорожники собирают на заводе SIA (Subam-lsuzu Alliance) с 1997 года.