|
28.09.2010 20:48 |
|
 Созданные на единой всемирной платформе GMT330 концерна General Motors внедорожники Rodeo претерпели последний по времени рестайлинг осенью 1998 года. После прекращения производства на японском заводе в Канагаве и продаж модели в Японии в 2003 году основным рынком для Rodeo является Северная Америка, где эти внедорожники собирают на заводе SIA (Subam-lsuzu Alliance) с 1997 года.
Производство модели Rodeo Sport осенью 2003 года прекращено. Как и у всех внедорожников платформы GMT330 после модернизации, передняя подвеска независимая торсионная, а сзади применен жесткий задний мост на пяти рычагах и пружинах (первоначально устанавливали рессоры). Гамма модификаций - S, LS и LSE, варианты привода - задний или полный типа Torque-on-Demand производства Borg-Warner: передний мост подключается автоматически при пробуксовке заднего через регулируемую электроникой вискомуфту. Двигателей на 2004 год предусмотрено два: 3,2-литровый V6 DOHC (205 л.с, 290 Н-м) и новый двигатель 3,5 л с непосредственным впрыском (250 л.с, 334 Н-м). Цена: от $23 800 (MSRP, США)
|
