Konradplautz.com
характеристики автомобилей, обзоры, новинки, тест-драйвы

Семейство коммерческих автомобилей Pregio включает 6-местные микроавтобусы и 3-местные фургоны грузоподъемностью до 700 кг (максимальный объем грузового отделения -2,8 м3, внутренние размеры грузового отсека 2775x1615x1365 мм).

В феврале 2002 года в Чикаго состоялась премьера нового, более крупного по размерам внедорожника Sorento. Конструкторы остановились на проверенной временем конструкции с несущей лонжеронной рамой, зависимым задним мостом с тягой Панара на пружинах и независимой передней подвеской, но с пружинами вместо торсионов для улучшения плавности хода.

С 2002 года KIA Spoilage может считаться полноценно отечественным автомобилем. Его сборка в Южной Корее прекращена в середине 2002 года, и все права на выпуск этого компактного внедорожника переданы заводу «Автотор».

Переднеприводные полноразмерные мини-вэны Carnival второго поколения дебютировали осенью 2001 года во Франкфурте. Внешних отличий от прежнего поколения не так много, а вот интерьер полностью переработан.

В набирающем все большую популярность классе семейных компактных мини-вэнов с 2002 года KIA представляет модернизированную модель Carens. Шасси осталось практически без изменений (McPherson впереди и двойные продольные рычаги сзади), зато усилена жесткость кузова, улучшившая управляемость.

В марте 2003 года в Женеве дебютировала новая переднеприводная модель сегмента Е2 под названием Opirus (в США - Amanti). Спереди седан несколько напоминает Mercedes-Benz E-Class из-за двойных овальных передних фар, а вот силуэт со скругленными задними стойками похож скорее на американские автомобили.

Седаны бизнес-класса Magentis после проведенной в 2002 году модернизации официально получили индекс II. В США модель называется Optima, а на внутреннем корейском рынке -Optima Regal. В отличие от оригинального седана Clarus автомобили Magentis представляют собой фактически седаны Hyundai Sonata с другим решением передней и задней части - силовая структура кузова и шасси у моделей одинаковые.

Более крупные модели семейства FB среднего класса (европейский сегмент D) третьего поколения продают по всему миру под разными названиями -в Западной Европе и странах Юго-Восточной Азии как Shuma II, в США - Spectra, в Великобритании - Mentor, в Корее - Shuma II и Sephia III.

Одной из наиболее популярных моделей KIA в Европе является модернизированное в 2002 году семейство хэтчбеков и седанов Rio. Помимо изменения внешнего дизайна, увеличена жесткость кузова на кручение и изгиб, перепроектирована передняя подвеска со стойками McPherson, что улучшило управляемость автомобиля.

На автосалоне во Франкфурте в сентябре 2003 года была представлена новая компактная модель KIA Picanto сегмента В, спроектированная на новой унифицированной с Santro платформе НМС-КМС и сменяющая устаревший Visto.