Konradplautz.com
характеристики автомобилей, обзоры, новинки, тест-драйвы

Гражданская модель HUMMER H1 на базе многоцелевого армейского автомобиля HMMWV (М-1114), по-прежнему выпускаемого AM General Corp., существует в двух версиях: открытая четырехместная 4-Door Open Top и в виде универсала 4-Door Wagon (полезный объем багажника - 1651 л).

В 2002 году Н1 разошелся в количестве 720 экз. (-6,3%), что неудивительно, ведь спрос переключился на новинку Н2. За 6 месяцев 2003 года продажи увеличились на 16,5% - до 325 экз. Большой и мощный внедорожник с короткими свесами алюминиевого кузова (угол въезда 72', съезда - 37,5') на стальной раме, полностью независимой подвеской и огромным, благодаря колесным редукторам, 406-миллиметровым дорожным просветом, оснащенный централизованной подкачкой воздуха в шины и принудительной вентиляцией узлов трансмиссии, расположенной в закрытом пространстве между полом кузова и гладким днищем, остается одним из лучших в мире по уровню проходимости. Однако главный недостаток этой конструкции - слишком тесный салон из-за расположенного по центру кожуха трансмиссии. В 2004 модельном году Н1 получил кнопочную блокировку переднего дифференциала Eaton ELocker, устанавливаемую в пакете Off-Road Adventure («внедорожное приключение»). Появился 6-дисковый CD-чейнджер, встроенный в панель приборов. Мощность и крутящий момент 6,5-литрового турбодизеля производства GM увеличен до 205 л.с. и 596 Н-м, с ним агрегатирован 4-ступенчатый «автомат» Hydra-Matic 4L80-E. Грузоподъемность - 1428 кг, снаряженная масса - 3,25 т. Цена: от $105 160 (MSRP, США)