|
30.09.2010 18:52 |
|
 В 2002 году на автосалоне в Нью-Йорке был представлен новый среднеразмерный внедорожник класса «люкс» Lincoln Aviator, созданный на единой платформе с Ford Explorer. Пока новичок не оправдывает возложенных на него надежд - объем продаж за первые 6 месяцев 2003 года составил лишь 12 472 автомобиля, это меньше, чем значительно дорогих Navigator (17 638).
Видимо, пока американские покупатели не готовы переплачивать за имидж и предпо-читают «народный» Ford Explorer. К основным достоинствам Aviator можно отнести шикарный салон с кожаной отделкой и панелью приборов в новом фирменном стиле Lincoln с обилием алюминиевых поверхностей. Второй ряд сидений можно заказать в складываемой версии в пропорции 40:20:40. Третий ряд сидений складывается, образуя ровный пол багажного отсека.
Модернизированный 4,6-литровый двигатель V8 DOHC с алюминиевым блоком цилиндров развивает 302 л.с. и 407 Нм. Базовый Aviator оснащают заднеприводной трансмиссией, а опционально - системой постоянного полного привода AdvanceTrac с блокируемым вискомуфтой межосевым дифференциалом. В базовое оснащение с 2004 года включена система контроля давления воздуха в шинах, фирменная система сигнализации SecuriLock, CD-чейнджер на 6 дисков и навигационная система, люк с электроприводом, развлекательно-игровой DVD-центр для пассажиров третьего ряда и система динамической стабилизации для полно-приводных версий. Цена: от $42 660 (MSRP, США) |
