|
30.09.2010 19:04 |
|
 Главная новинка 2003 года и символ окончательного возрождения славных традиций марки - новый седан высшего класса Quattroporte. Для знатоков автомобильной истории это имя скажет очень многое, ведь подобная модель практически всегда, начиная с 1963 года, присутствовала в производственной программе.
Модель Quattroporte первого поколения была в гараже Л. И. Брежнева. Нынешнее, пятое по счету, поколение создано на увеличенной базе модели Coupe (колесная база 3064 против 2660 мм), но все особенности, включая спор-тивно настроенную подвеску на двойных поперечных рычагах с регулировкой уровня жесткости и разнесенную схему transaxle (развесовка седана 47:53), сохранены и на седане. Стиль автомобиля был разработан итальянским дизайн-ателье Pininfarina. В итоге получился очень оригинальный, ни на какой другой не похожий автомобиль с сигарообразным силуэтом и крупной решеткой радиатора, увенчанной фирменным трезубцем, с обратным наклоном - характерной чертой всех Quattroporte. Салон оформлен дорогой кожей Connolli и обильно декориро-ван натуральным деревом, столь характерным для моделей Maserati 70-80-х годов. Модернизированный двигатель 4,2 л V8 DOHC развивает 400 л.с. и 450 Н-м, а автоматической 5-ступен-чатой КП можно управлять «лопастями» под ру-левым колесом. Максимальная скорость Quattroporte - 275 км/ч. Цена: от $115 000 (MSRP, США)
|
