|
Mazda MX-5/ Roadster/ MX-5 Miata |
|
30.09.2010 19:20 |
|
 Одной из визитных карточек Mazda на протяжении последних 15 лет являются ставшие культовыми заднеприводные компактные родстеры МХ-5 (в США - MX-5 Miata, в Японии - просто Roadster). Последняя модернизация модели состоялась в 2001 году - помимо новой светотехники, бамперов и улучшенного интерьера с новыми материалами отделки пересмотрена кинематика задней подвески, что улучшило плавность хода.
Но базовая конструкция шасси с двухрычажными передней и задней подвесками и регулируемыми по степени демпфирования амортизаторами Bilstein осталась неизменной. Для разных рынков МХ-5 оснащают разными двигателями: к примеру, на японский Roadster устанавливают двигатели 1,6 л R4 DOHC B6-ZE (125 л.с, 142 Нм) или 1,8 л R4 DOHC BP-VE (160 л.с, 170 Н-м) с 6-сту-пенчатой механической КП производства Getrag и задним самоблокирующимся дифференциалом Torsen (4-ступенчатый «автомат» - опция), на европейский МХ-5-1,6л R4 DOHC (110 л.с, 134 Нм) с 5-ступенчатой механической КП или 1,8 л R4 DOHC (142 л.с. и 168 Нм) опционально с 6-сту-пенчатой МКП. Для США предназначен только 142-сильный двигатель 1,8 л. Цена: от €19 990 (FOB, Германия)
|
