|
Mercedes-Benz SLR McLaren |
|
30.09.2010 19:40 |
|
 Одна из главных премьер Франкфурта'2003 -новейший суперкар SLR McLaren, впервые продемонстрированный в качестве концепт-кара в 1999 году. Модель спроектирована совместно конструкторскими отделами Mercedes Car Group и британской компании TAG-McLaren с использованием know-how болидов Формулы-1.
Например, силовая структура кузова-монокока SLR McLaren впервые для дорожного автомобиля выполнена из карбонового волокна, а наружные панели из углепластика. Внешне автомобиль несколько отличается от прототипа 1999 года -воздуховоды передней части и дополнительные дефлекторы за передними крыльями тщательно оптимизированы после продувок в аэродинами-ческой трубе DCX, а для устойчивости на высокой скорости в задней части расположен выдвижной спойлер. Размещенный за передней осью двигатель рабочим объемом 5,4 л V8 с тремя клапанами на цилиндр, оснащенный уникаль-ным механическим компрессором типа Roots с двумя роторами и жидкостным интеркулером и развивающий 626 л.с. и 780 Н-м, спроектирован и построен в отделении Mercedes-AMG GmbH. Коробка передач - специально спроекти-рованная для SLR автоматическая 5-ступенчатая с тремя режимами работы - Sport, SuperSport и Race. Динамика SLR McLaren совершенно умопомрачительна и сопоставима с реальными болидами Формулы-1 - до 100 км/ч - за 3,8 (!) с, до 200 - за 10,6 с, до 300 км/ч - за 28,8 с, а максимальная скорость составляет 334 км/ч. Надежное торможение с таких скоростей обеспечивают электронно-гидравлическая система SBC с гигантскими композитно-керамическими дисками диаметром 370 и 360 мм. В конструкции передней и задней подвесок на двойных поперечных рычагах, выполненных практически полностью из алюминия, также использованы элементы конструкции болидов McLaren, например специальные рокерные рычаги. Цена: около €360 000 (заводская)
|
