Konradplautz.com
характеристики автомобилей, обзоры, новинки, тест-драйвы

Основной однотонный пикап Mitsubishi L200 производят с ноября 1995 года в Японии для экспорта в Европу и еще в четыре страны Юго-Восточной Азии. По конструкции это типичный представитель японской конструкторской школы c рамным шасси, передней независимой торсионной подвеской и задним неразрезным мостом на рессорах.

Осенью 2002 года был проведен косметический рестайлинг третьего поколения одного из самых знаменитых внедорожников Mitsubishi Pajero, дебютировавшего в 1999 году в Токио.

С середины 2002 года концерн Mitsubishi Motors возобновил производство модели Mitsubishi Pajero второго поколения (V20) для поставок на экспорт, в частности, в ряд стран ЕС. До этого модель собирали по технологии CKD из японских комплектующих на филиппинском филиале ММС для местного рынка и некоторых стран АСЕАН.

Модель Pajero Sport (в США - Montero Sport), спроектированная на платформе пикапа L200/ Strada, дебютировала в 1996 году на автосалоне в Детройте, а спустя три года там же была представлена модернизированная версия с измененной конструкцией задней подвески и агрессивным дизайном.

Первой совместной моделью DCX и ММС на новой переднеприводной платформе в рамках проекта Project America Series стал представленный в январе 2003 года среднеразмерный кроссовер Mitsubishi Endeavor.

Растущая активность конкурентов в классе кроссоверов подвигла ММС на разработку достойного конкурента Honda CR-V и Toyota RAV4 - осенью 2001 года в Токио был представлен новый кроссовер Airtrek с передним или подключаемым полным приводом.

В популярном на внутреннем рынке сегменте Q, помимо легковых автомобилей, ММС предлагает субкомпактные городские внедорожники Pajero Mini.

Оригинальные микроавтобусы Space Gear (премьера в 1994 году, модернизация в 2000 году) с рамным шасси спроектированы на базе внедорожника Pajero II. Сейчас модель продают в основном на внутреннем рынке.

Мировая премьера нового полноразмерного мини-вэна Grandis, сменившего на конвейере завода в Нагое модели Chariot/ Space Wagon, состоялась на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2003 года.

Наибольшей популярностью среди моделей Mitsubishi в Европе пользуются «нишевые» модели. Например, в 2002 году наибольшее число продаж в Европе пришлось на компактные мини-вэны Space Star, собираемые на заводе NedCar в Нидерландах.

На совместном предприятии МММА в Нор-мале (штат Мичиган), принадлежащем DCX и ММС, с осени 1999 года производят купе и слайдеры Eclipse. Это уже третье по счету поколение, а предыдущие версии в 90-х годах на МММА производили и для Chrysler Corp. (Eagle Talon/ Plymouth Laser).

С весны 2003 года в Австралии на заводе MMAL началось производство рестайлинговых версий седанов и универсалов семейства Magna. Внешне новые Magna (габариты 4860x1785x1435 мм) и Verada (габариты 4978x1785x1435 мм) отличаются полностью переработанной передней частью с элегантными передними фарами в стиле новых Lancer/ Grandis и клином на радиаторной решетке.

Новое поколение Galant дебютировало на автосалоне в Нью-Йорке весной 2003 года. Модель стала второй после Endeavor разработкой, созданной в рамках проекта Project America Series, а обе модели созданы на единой новой платформе М1.

В сегменте Е1 (по европейской классификации) Mitsubishi Motors предлагает для европейского и японского рынка седаны и универсалы Galant. Модели текущего, седьмого по счету, поколения дебютировали в 1997 году во Франкфурте и претерпели за прошедшие годы несколько модернизаций.

Хэтчбеки и седаны Carisma, спроектированные с учетом вкусов европейских покупателей, по-прежнему популярны в Европе (кстати, это самая продаваемая у нас модель Mitsubishi), но скоро эта модель будет снята с производства на заводе NedCar в Нидерландах.

Очередное новое поколение спортивных автомобилей Lancer EVO VIII для европейского рынка дебютировало на автосалоне во Франкфурте осенью 2003 года (версия для США дебютировала зимой в Лос-Анджелесе). Внешне автомобиль не очень изменился по сравнению с EVO VII образца 2002 года.

Седаны Lancer нового, девятого по счету, поколения для Европы и Японии дебютировали на Московском автосалоне 2003 года, а универсалы - спустя две недели во Франкфурте.

Производство моделей предыдущего, восьмого, поколения (в Японии эту модель выпускали с 2000 до лета 2003 года как Lancer Cedia) летом 2003 года перенесено на принадлежащие ММС заводы МКМ в Индонезии, SIM Motors на Тайване (люкс-версия с широким базовым оснащением на Тайване называется Virage) и не только для внутренних рынков, но и на экспорт в страны Юго-Восточной Азии.

Новое поколение компактных хэтчбеков Colt, спроектированных на всемирной платформе WCC (World Compact Car) концерна DaimlerChrysler, продают в Японии с декабря 2002 года. Внешне Colt, разработанный командой дизайнеров под руководством Оливье Булэ, продолжает новую стилевую линию в дизайне легковых автомобилей ММС, начатую концепт-карами серии CZ двухлетней давности.

Коммерческие заднеприводные микроавтобусы T-BOX, фургоны и пикапы Minicab Van текущего поколения дебютировали на Токийском автосалоне коммерческого транспорта осенью 2000 года. Новое семейство полностью удовлетворяет со-временным требованиям по пассивной безопасности для фургонов класса Q за счет небольшого выступающего капота.

Семейство многофункциональных субкомпактных хэтчбеков еК дебютировало на Токийском автосалоне осенью 2001 года. Первоначально были представлены версии eKWagon и более динамичный eKSport с ковшеобразными передними сиденьями, дополнительным аэродинамическим обвесом, решеткой радиатора в техностиле и раздельными светоэлементами передних фар, а весной 2003 года - версия eKCIassy, заменившая в гамме модель Minica Town Be.

В классе Q в основном для внутреннего рынка Mitsubishi производит субкомпактные хэтчбеки семейства Minica, текущее поколение которых дебютировало на Токийском автосалоне осенью 1999 года. Габаритные размеры модели 3395x1475x1510 мм, передняя подвеска типа McPherson, задняя торсионная на продольных рычагах.

Версия модели Minica с высокой крышей -Minica Toppo BJ - весьма популярна в Японии. Премьера этой модели состоялась весной 2000 года в Токио.