|
01.10.2010 20:02 |
|
 Осенью 2002 года был проведен косметический рестайлинг третьего поколения одного из самых знаменитых внедорожников Mitsubishi Pajero, дебютировавшего в 1999 году в Токио.
Характерный стиль Pajero III с округлой передней частью и мускулистыми раздутыми передними крыльями дополнила новая радиаторная решетка с массивной центральной частью в форме трапеции с укрупненной хромированной эмблемой концерна ММС, стал более объемным передний бампер, а встроенные в него противотуманные фары сменили на круглые прожекторы. Особенности конструкции Pajero III: несущий кузов с мощной интегрированной лонжеронной рамой в основании, полностью независимая пружинная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости и увеличенными до 270 мм сзади и 220 мм впереди ходами и совершенная полноприводная трансмиссия нового поколения Super Select II (SS4-II) с электронным управлением раздаточной коробкой, включающая межосевой несимметричный дифференциал (37:63) с вискомуфтой и возможностью блокировки, демультип-ликатор и задний самоблокирующийся дифференциал Torsen с дополнительной механической блокировкой. Предлагаются 3-дверная короткобазная (2545 мм) и 5-дверная длиннобазная (2780 мм) версии и два типа двигателей: бензиновый 3,5 л V6 DOHC (202 л.с, 318 Н-м) и турбодизель 3,2 л DOHC DI-D (160 л.с, 373 Н-м) с непосредственным впрыском. Оба двигателя комплектуют либо 5-ступенчатой механической КП, либо современным 5-ступенчатым адаптивным «автоматом» INVECS-II Sport Mode с возможностью ручного переключения передач. Цена: от $40 290 (дилер, Москва)
|
