|
01.10.2010 20:25 |
|
 Компакт-вэны Almera Tino (тип V10, платформа MS) сегмента С собирают на заводе Nissan Motor Iberica в Барселоне с осени 2000 года. По конструкции модель унифицирована с Almera - у автомобилей сходные основание кузова, подрамники и шасси с независимыми подвесками впереди и сзади, но Tino шире базовой Almera на 50 мм.
Возможности трансформации салона (всего 24 варианта) позволяют использовать мини-вэн для перевозки крупногабаритных предметов, а объем багажного отделения благодаря складывающимся сиденьям можно варьировать с 440 до 1950 л. Салон с большими объемом и площадью остекления насыщен карманами, боксами и сетками (20 мест для хранения вещей), задние сиденья установлены на 25 мм выше, чем передние. Для семей с маленькими детьми предусмотрена система крепления детского сиденья ISOFIX. В 2003 году на Almera Tino устанавливают либо бензиновый двигатель QG18DE (1,8 л R4 DOHC, 114 л.с, 158 Н-м), либо один из двух турбодизелей Nissan 2,2 л с непосредственным впрыском семейства YD22-112 л.с. и 248 Н-м или 136 л.с. и 304 Н-м. Для России на Tino устанавливают также 2-литровый бензиновый двигатель 2,0 л R4 16\/(136л.с, 175 Н-м), агрегатируемый по заказу с клиноременным вариатором CVT. Цена: 1.8i E $26 380 (дилер, Москва)
|
