|
01.10.2010 20:36 |
|
 Осенью 2003 года седаны высшего класса Cima (тип F50, в Северной Америке Infiniti Q45) претерпели небольшую модернизацию. Внешне автомобиль 2004 модельного года не отличается от дебютных Cima образца 2001 года: немного изменились бамперы и решетка радиатора, задняя светотехника теперь выполнена на LED-элементах.
В базовой комплектации автомобиль оснащен уникальными 7-линзовыми ксеноновыми прожекторами системы High Intensity Discharge (HID), напоминающими авиационную пушку, эксклюзивной трехзонной системой климат-контроля, включая кондиционирование передних сидений, компьютерной системой управления N-Form с 7-дюймовым дисплеем, навигационной системой Birdview с DVD-проигрывателем, 300-ваттной стереосистемой класса hi-fi от Bose и полным набором системы активной и пассивной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль ICC с передним и задним радарами. В конструкции принципиальных изменений нет: многорычажные подвески впереди и сзади с опциональными пневмоэлементами и электронной системой контроля плавности хода, задний привод, два двигателя на выбор - либо 3-литровый V6 DOHC серии VQ с турбонагнетателем Garrett (280 л.с, 367 Н-м), либо флагманский 4,5-литровый V8 DOHC серии VK (280 л.с, 451 Н-м), агрегатируемые с 5-ступенчатым селективным электронным «автоматом» 5М-АТХ. Полноприводные версии больше не выпускают. Цена: от йен5 050 000 (CIF, Япония)
|
