|
Подлинной звездой стенда Subaru на IAA'2003 стало новое поколение седанов и универсалов Legacy, без сомнения, - самой известной модели за всю историю марки. При проектировании нового Legacy и дизайнеры, и конструкторы были осторожны и обоснованно консервативны, ведь фактически модель стала своего рода классикой в мире автомобилей.
Внешне модель отличается элегантным и динамичный стайлингом клиновидной передней части с оригинальной светотехникой и стремительным обтекаемым силуэтом. Базовая конструкция с фирменной системой симметричного полного привода осталась неизменной - инженеры лишь подкорректировали геометрию подвесок и характеристики демпфирования амортизаторов, что должно дополнительно улучшить управляемость. Стиль интерьера столь же эволюционный, как и стайлинг, качество материалов отделки интерьера на уровне лучших мировых образцов. Гамма двигателей нового Legacy: 2,0 Boxer В4 DOHC (138 л.с, 187 Нм), 2,5 л Boxer B4 SOHC (165 л.с, 225 Нм) и 3,0 л В6 DOHC (245 л.с, 297 Н-м). В Японии предлагаются версии 2,0 л Boxer B4 DOHC 16V с турбонагнетателем, развивающие 225 л.с, 300 Нм либо 280 л.с. и 394 Н-м. В комплектацию новых Legacy и Legacy Wagon входят полный пакет электронных систем активной безопасности, электроприводы сидений, стекол и зеркал, климат-контроль, датчики света и дождя, парктроник, навигационная система с DVD (опция). В США до конца 2004 года будут выпускать модель прежнего поколения. Продажи в Европе и в России начались в октябре 2003-го. Цена: от $34 600 (дилер, Москва) |