| Toyota Yaris |
| 15.12.2010 19:41 |
|
Самой компактной моделью Toyota в Европе пока является Yaris - 3- или 5-дверный хэтчбек сег-мента В, впервые представленный на Парижском автосалоне 1998 года. В 2003 году на Женевском автосалоне была представлена обновленная версия Yaris с измененными передним бампером, но-вой светотехникой, решеткой радиатора и дорогими материалам отделки интерьера. Дизайн ав-томобиля был разработан в европейском дизайн-центре Toyota (шеф-дизайнер Сотирос Ко-вас) и изначально рассчитан на покупателей Старого Света. На счету Yaris два титула «Автомобиль 2000 года» - европейский и японский (в Японии модель известна как Vitz). Собирают Yaris на новом заводе ТМЕ в Валенсьенне (Франция). Конструкция подвесок традиционная для европейских автомобилей данного класса: впереди стойки McPherson, сзади мост на соединенных продольных рычагах. Гамма комплектаций на 2004 год: Base, С, Linea Sol, Sol (3-дверный) и спортивная версия TS с дополнительным аэродинамическим обвесом, более жесткой подвеской с спортивными сиденьями с развитой боковой поддержкой. В комплектацию Linea Sol входят ABS+EBD, противотуманные фары, электропривод зеркал, кондиционер, отделка рычага КП натуральной кожей и хромированными вставками. Гамма двигателей: бензиновые 1SZ-FE - 1,0 л R4 DOHC (65 л.с, 90 Н-м), 2SZ-FE - 1,3 л R4 DOHC (87 л.с, 122 Н-м) H1NZ-FE- 1,5 л R4 DOHC (105 л.с, 143 Н-м) для «горячего хэтчбека» Yaris TS, а также экономичный 1,4-литровый турбодизель common rail 1ND-TV Н4 0НС(75л.с, 170 Н-м). Для литрового двигателя в 2004 году предлагается новый 5-ступенчатый секвентальный «полуавтомат» ММТ На японские Vitz устанавливают также двигатель 2SZ-FE 1,3 л R4DOHC(87n.c.,116H-M). Цена: от €12 450 (FOB, Германия) |