|
Визитной карточкой Toyota Motor на протяжении тридцати лет является модель Corolla, девятое поколение которой дебютировало на 1АА'2001 во Франкфурте. Дизайн автомобиля был разработан в новой европейской дизайн-студии ED2 в Ницце (Франция) с учетом вкусов европей-цев.
Традиционно для Corolla предлагаются четыре типа кузова - 3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек (в Японии - АНех или Runx), седан и универсал (в Японии - Corolla Fielder). Модель, помимо головных заводов в Великобритании (завод TMUK, хэтчбеки), Турции (завод ТММТ в Стамбуле, универсалы) и Такаоке (Япония, все типы кузова), собирают также в Южной Африке и Пакистане (KD-сборка). Характерная черта всех модификаций Corolla - элегантная выштамповка на капоте, акцентирующая внимание на укрупненной эмблеме на решетке радиатора. Всего для России предлагаются четыре комплектации: RO, R1, R2 и TS (T-Sport). В оснащение хэтчбеков входят отделка интерьера «под алюминий», оптитронный блок приборов, как на Lexus, климат-контроль, регулировка сидений по высоте, электроусилитель руля, подогрев сидений, а для спортивной топ-версии TS - карбоновые вставки в салоне и отделка сидений черной кожей. На европейские Corolla устанавливают новое поколение бензиновых двигателей R4 DOHC с системой WT-i: 4ZZ-FE (1,4 л, 97 л.с, 130 Н-м), 3ZZ-FE (1,6 л, 110 л.с, 150Нм) 1ZZ-FE(1,8n, 135 л.с, 170 Н-м) и высокотехнологичный 2ZZ-FE (1,8 л, 192 л.с, 180 Н-м) с системой WTL-i для Corolla TS в блоке с 6-ступенчатой механической КП, а также 2-литровый турбодизель 1CD-FTV с системой common rail (90 л.с, 215 Н-м). Гамма двигателей R4 DOHC с системой WT-i для японского рынка: 2NZ-FE 1,3л (86 л.с, 124 Н-м) для седанов, 1NZ-FE 1,5 л R4DOHC(105A.C, 143Н-М), Ш-РЕ1,8л(132л.с, 170Н-м)и2гг-РЕ1,8л(190л.с,180Н-м),атакже только для универсалов 2,2-литровый турбодизель R40HC (79 л.с, 147 Н-м). Цена: от $13 900 (дилер, Москва) |