|
Седаны Brevis (дебют осенью 2001 года) - наиболее дорогие в семействе заднеприводных автомобилей на платформе Mark II Mk9, хотя по габаритной длине (4550 мм) уступают и Mark II, и Verossa.
Модель рассчитана в первую очередь на среднее поколение живущих в мегаполисах высокооплачиваемых «белых воротничков», для которых важнее статус автомобиля, нежели габариты, тем более что и парковаться на коротком автомобиле удобнее. Модель предлагают как в заднеприводном, так и в полноприводном варианте с межосевым дифференциалом Torsen. В оснащение, помимо стандартных для бизнес-класса электроприводов, дорогой стереосистемы и полного комплекта электронных систем активной и пассивной безопасности, входят «парктроник» с видеокамерой заднего обзора, изображение с которой выводится на 8-дюймовый цветной дисплей в центре консоли, активный круиз-контроль с передним радаром, DVD-проигрыватель (по заказу с блоком TV-тюнера), эксклюзивная отделка панелями «под мрамор» или «яшму». На Brevis с 2004 модельного года устанавливают только бензиновые двигатели R6 DOHC с непосредственным впрыском - 1JZ-FSE (2,5 л, 200 л.с, 250 Н-м) или 1JZ-FSE (3,0 л, 220 л.с, 294 Н-м) с 5-ступенчатым «автоматом». Цена: от$3 370 000 (FOB, Япония) |