| Toyota Opa |
| 15.12.2010 19:50 |
|
В секторе среднеразмерных мини-вэнов и УПВ концерн Toyota использует проверенную и приносящую успех тактику «атаки на самого себя», предлагая сразу несколько моделей, спроектированных на единой базе. Наиболее доступными по цене являются модели Ора, де-бютировавшие в 2000 году и претерпевшие небольшую модернизацию осенью 2002 года. Салон Ора рассчитан на пятерых пассажиров, причем за счет увеличенной до 2700 мм по сравнению со Spacio колесной базы удалось увеличить пространство для пассажиров сзади. Центральное место на панели приборов занимает отделанная «под алюминий» массивная трапециевидная консоль, на которой размещены информационный дисплей (навигация+DVD) и блок управления микроклиматом, а над ней размещен блок цифровой комбинации приборов. Объем багажного отделения можно варьировать от 340 до 1750 л. Гамма двигателей R4 DOHC на 2004 год: 1ZZ-FE 1,8 л в версиях 132 л.с, 170 Н-м для 2WD и 125 л.с. и 161 Н-м для 4WD, агрегатируемые с 4-ступенчатым «автоматом» Super-ECT, а также двигатель 1AZ-FSE 2,0 л с непосредственным впрыском (152 л.с, 200 Н-м), оснащаемый вариатором Super-CVT. Цена: от $1 590 000 (FOB, Япония)
|