| Toyota Land Cruiser 100 |
| 15.12.2010 19:57 |
|
Осенью 2002 года один из легендарных современных внедорожников Land Cruiser серии 100 (дебют в 1997 году в Токио, в Европе - весной 1998 года) претерпел небольшой косметический рестайлинг и модернизацию, коснувшуюся в первую очередь интерьера. Внешне обновленную «сотку» можно отличить по ее массивной хромированной решетке радиатора с тремя хромированными горизонтальными полосами, новому переднему бамперу и задним фонарям без оранжевой линзы. А вот интерьер переработан практически полностью: новое элегантное рулевое колесо с кнопками дистанционного управления стереосистемой и трипкомпьютером, щиток приборов типа Optitron, новая округлая центральная консоль с красивыми вставками «под алюминий», па-нели «под ореховое дерево». На топ-версиях VX для Европы и США центральное место на кон-соли занимает 7-дюймовый цветной дисплей пока бесполезной в России навигационной системы (по заказу с DVD-плеером). Можно заказать в двух принципиально разных версиях: в топ-модификации VX или в более утилитарных модификациях GX и STD. Модели отличаются не только комплектацией, но и принципиально разной конструкцией передней подвески: у VX она независимая двухрычажная с торсионами в качестве упругих элементов, а у GX/ STD - зависимая пружинная. Задняя подвеска всех версий - зависимая многорычажная на пружинах с обычными амортизаторами (вариант с пневмоподвеской доступен только для аналогичного Land Cruiser 100 VX no конструкции Lexus LX470, официально поставляемого в Россию с начала 2003 года). Из принципиальных отличий можно назвать различные типы рулевых механизмов с гидроусилителем (тип «шестерня-рейка» у VX и «винт-гайка» у GX/ STD), а также разные системы полного привода -у VX блокируется только межосевой дифференциал с задним дифференциалом (для турбодизеля), а «трудяги» GX и STD оснащены дополнительным передним дифференциалом. На Land Cruiser 100 устанавливают либо бензиновый двигатель 2UZ-FE 4,7 л V8 DOHC (240 л.с, 435 Н-м), либо турбодизель 1HD (4,2 л R6 ОНС, 204 л.с, 430 Н-м), либо для версий GX/ STD - дизель 1NZ (4,2 л R6 0HC, 130 л.с, 284 Н'М). Цена: VX от $69 900 (дилер, Москва)
|