| TVR Chimaera |
| 15.12.2010 19:59 |
|
Классический по конструкции и экстерьеру родстер Chimaera выпускают с минимальными изменениями с 1993 года. Внешне модель напоминает знаменитого предшественника - родстер М3000 (S3). Все модели TWR, и Chimaera здесь не исключение, отличаются от продукции многочисленных мелких производителей великолепным качеством материалов и добросовестной ручной сборкой. Салон родстера отделан кожей высшего качества, а приборы размещены в углубленных гнездах на вытянутой к центру каплеобразной панели и окантованы вставками из полированного алюминия. По традиции TWR не отличается слишком удобной эргономикой (регулируется только педальный блок), поэтому для привыкания к органам управления водителю требуется дополнительное время. Подвеска выполнена полностью независимой на поперечных рычагах со стабилизаторами поперечной устойчивости и газовыми амортизаторами. Заказной дифференциал повышенного трения Hydratrak позволяет передавать большую мощность, а вот ABS, как и прочие усилители «настоящему спортсмену» ни к чему. Гидроусилитель руля, правда, устанавливают, но лишь по заказу. В заказной пакет входят кондиционер, дистанционная блокировка стекол дверей, окраска кузова типа «хамелеон» и прочие аксессуары. С 2003 года производят только версию Chimaera 450 с 4,5-литровым V8 мощностью 285 л.с. Максимальная скорость с ним достигает 257 км/ч, разгон автомобиля снаряженной массой 1060 кг от 0 до 100 км/ч занимает 4,7 с. Цена: от $34 980 (FOB, Великобритания)
|