|
 Судьба старой заслуженной «рабочей лошадки» «Нива», выпускаемой с 1977 года (модернизация в 1994 году), в 2003 году сложилась драматично. В 2002 году была выпущена 65 261 (91,5%) «Нива». Ее производство хотели совсем прекратить в III квартале 2003 года в связи с переводом мощностей ВАЗа на изготовление комплектующих для Chevrolet Niva.
В первой половине 2003 года производство составило только 76,4% (25 891 экз.) от объема за аналогичный период прошлого года, но, несмотря на солидный возраст, популярность старой модели оказалась настолько большой, что резко возросший с начала года спрос привел к более чем 30-процентному скачку цен. Причем «Ниву» за простоту конструкции, надежность и дешевизну любят не только в России, но и во многих странах мира, включая даже Западную Европу, куда ее экспорт, кстати, будет сохранен еще в течение двух лет. В результате производство старой «Нивы» в Тольятти будет сохранено до 2006 года в объеме 10 тыс. в год. Плюс еще 10 тыс. машинокомплектов будут поставляться казахстанскому предприятию «Азия-АВТО», приступившему к сборке «Нивы» из CKD-комплектов с января 2003 года, в том числе и в комплектации «люкс» с улучшенным оформлением экстерьера и интерьера. В Тольятти «Ниву предлагают только в комплектации «стандарт», оснащенной разве что инерционными ремнями безопасности да очистителем и омывателем фар. Небольшие фирмы производят на базе «Нивы» инкассаторские броневики («Бронто, «Лаура»), а также оригинальные пикапы и эмбюленсы (ВИС, «Лада-Тул»), Сборка экспортных версий с дизелем Peugeot в России прекращена, но эквадорская фирма, собирающая «Ниву» из CKD-комплектов, омологировала свою версию с французским дизелем нового поколений. Основное место в производстве теперь занимает модификация 21214 с 1,7-литровым двигателем, оснащенным распределенным впрыском, а карбюраторная версия 21213 уже становится редкостью, В дальнейшем все двигатели ВАЗ-21214 получат гидротолкатели клапанов и гидронатяжители цепи ГРМ, применявшиеся ранее только на экспортных версиях. Выпускная система с нейтрализатором будет соответствовать нормам EURO II (на экспорт EURO III). Цена: от 177 000 руб. (дилер, Тольятти)
|
