| Volkswagen Golf |
| 15.12.2010 20:04 |
|
Пятое поколение всеевропейского бестселлера Golf, чье название даже стало нарицательным для класса С дебютировало на Франкфуртском автосалоне 2003 года. Надо признать, что когда сменяется поколение столь популярной «всемирной» модели (до прошлого года Golf неизменно в течение 25 лет занимал первое место по продажам в Европе и одно из первых в мире - в среднем за сутки по миру расходились по 2100 Golf) это вызывает серьезное и критическое внимание общественности. И неудивительно, ведь такие модели можно изначально считать «эталонными», остальные конкуренты в большей или меньшей степени ориентируются на уровень, достигнутый самыми популярными моделями своего класса. Роль Golf в этом смысле бесспорна - на IV поколение Golf приходилось до 35% продаж VW во всем мире и 46% в Западной Европе. В дизайне новинки из Вольфсбурга чувствуется присущая марке основательность и преемственность, но с другой стороны это уже отдает консерватизмом. «Новый взгляд» будет продемонстрирован на заряженной модели GTI, которая поступит на рынок в 2004 году. Новая модель еще крупнее по габаритам (длина 4202 мм, ширина 1759 мм, высота 1483 мм, база 2578 мм), что вызвано всеобщей тенденцией улучшения эргономических параметров автомобилей, а с другой стороны - цель уйти от прямой конкуренции, например, с увеличивающимися в размерах перспективным Mercedes-Benz А-класс и BMW 1-й серии. Впрочем, от конкуренции с Opel Astra нового поколения уйти не удастся. Если первое поколение Golf в середине 70-х конкурировало всего с десятком моделей, то нынешнему Golf V придется «сражаться» уже со 130 моделями восьми сегментов того же класса.
|