| Volkswagen Golf Variant |
| 15.12.2010 20:05 |
|
Впрочем, об их практичности можно спорить. В ходовой части основное нововведение - задняя многорычажная подвеска со стабилизатором, что вывело новый Golf по управляемости на вершину сегмента рынка. Для Golf V предусмотрены три исполнения салона: Trendline, Comfortline и Sportline. Соответственно Trendline - базовый уровень, Comfortline сориентирован в сторону комфорта, a Sportline -на динамичную езду. В базовое оснащение входит полный электропакет (только без сервоприводов передних сидений), шесть подушек безопасности, пять комплектов трехточечных ремней, центральный замок, складываемое в пропорции 1:2 заднее сиденье. Трехдверная версия оснащена функцией «легкого входа». Версия Comfortline оснащена дополнительно системой регулирования интенсивности и направления светового пучка фар, датчик дождя, круиз-контроль, автоматическим салонным зеркалом заднего вида с антиослепляющим эффектом и 15-дюймовыми дисками колес. Sportline отличается спортивной настройкой подвески, 16-дюймовыми колесами, кожаной отделкой руля, рычага КП и сидений. Список заказного оборудования велик и включает отделку салона кожей и деревянными вставками (на панели и руле), климат-контроль, аудиосистему с проигрывателем и чейнджером CD-дисков, встроенный телефон. Кроме того, предложены регулируемый обогрев сидений, дистанционное управление радиоприемником, крепление Isofix детского кресла на переднем сидении и т.д. Оснащают Golf V двумя новыми бензиновыми двигателями- 1,4 л (75 л.с.) и 1,6 FSI (115л.с.) и двумя дизелями- 1,9 л TDI (105л.с.) и 2,0л (140л.с).
|