| Volkswagen Caddy New |
| 15.12.2010 20:10 |
|
Новое поколение развозного фургона Caddy прошло на грузовом авто-шоу в Амстердаме (RAI-2003) в середине октября 2003 года. Серийное производство нового поколения Caddy развернется с начала 2004 года на заводе в польском городе Познань. В отличие от популярного, но слишком тесного предшественника (на платформе Polo), новинка создана на просторной платформе Golf V и однообъемника Touran и унифицирована с ними по агрегатам более чем на 50%. Передняя часть конструктивно вообще практически унифицирована с Touran, но наружные панели и силовой каркас кузова спроектированы заново. При габаритной длине 4405 мм (база 2682 мм) конструкторы смогли довести длину грузового отсека до 1,7 м, а его объем до 3,2 м3 (на 300 л больше, чем у предшественника). Грузоподъемность при этом сохранилась практически прежней - 750 кг. Погрузку-выгрузку облегчает сдвижная дверь по правому борту, а через заднюю распашную дверь можно погрузить стандартный европоддон. Как и у предшественника в семействе запланированы две основные модификации по кузову: неостекленный фургон Caddy Van и остекленная грузопассажирская версия Caddy Kombi, вмещающая до семи пассажиров. При этом дополнительный третий ряд сидений можно получить только за доплату, у пятиместной версии со складываемым по частям вторым рядом (1:2) образуется вместительный багажный отсек емкостью до 2305 л. Все места оснащены трехточечными ремнями, а для водителя и переднего пассажира предназначены подушки безопасности. По заказу устанавливают и боковые подушки. Системы ABS и TSC включены в базовое оснащение, а вот ESP на версии Kombi (с более мощными моторами) надо заказывать отдельно. Все тормоза на Caddy дисковые. Базовыми заявлены 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 75 л.с. и 70-сильный 2-литровый дизель SDI. ро заказу будут устанавливать 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 104 л.с. или 1,9-литровый 106-сильный турбодизель. Все двигатели удовлетворяют требованиям EURO IV. Цена: не определена
|