|
Пятое поколение Volkswagen Transporter T5 дебютировало весной 2003 года на лейпцигском Мотор-шоу. Несмотря на кардинальное обновление всей конструкции, не имеющей ничего общего с предшественником Т4, основная концепция не сменилась.
Transporter по-прежнему представляет собой семейство переднеприводных и полноприводных фургонов и микроавтобусов с несущим кузовом, а также рамных шасси и бортовых грузовиков полной массой от 2,6 до 3,4 т. Экстерьер Т5 если и изменился, то не революционно и стал усредненно похожим на большинство моделей конкурентов. У нового семейства версии с тремя вариантами высоты кузова (1,96, 2,16 и 2,46 м) и двумя вариантами колесной базы (длина кузова 4890 мм и 5290 мм). Это позволяет создавать максимальное количество версий в сегменте легких коммерческих транспортных средств с полезным объемом грузового отделения от 5,8 до 9,3м3.
На Т5 устанавливают бензиновую «четверку» мощностью 115 л.с. (МКМ 170 Н-м), но основной упор сделан на дизельные двигатели, ряд которых начинается с 1,9-литровых «четверок» мощностью 86 и 105 л.с. (МКМ 200 и 250 Н-м). К ним добавлен ряд более мощных 2,7-литровых «пятерок» (130 л.с, 340 Н-м; 174 л.с, 400 Н-м). Высшую ступень занимает 3,2-литровый V6 (230 л.с, 315 Н-м). С пяти- и шестицилиндровыми моторами агрегатируют 6-ступенчатую механическую КП. Подвеска усовершенствована с целью улучшения ходовых качеств. Впереди сохранены стойки McPherson, но смонтированы они на отдельном подрамнике, повышенную устойчивость и малые крены в поворотах обеспечивают стабилизаторы поперечной устойчивости. Кабина доведена до современных требований по эргономике, например, в середине приборной панели предусмотрен зажим для бумаг (газет), кроме того, увеличен объем вещевого ящика перед пассажиром. На двери в зоне ног предусмотрен сетчатый карман для карт. Предусмотрены многочисленные подстаканники и держатели бутылок. Джойстик коробки передач вынесен на консоль. Пассажирская модель Multivan предлагается в трех основных версиях, каждую из которых по-купатель может дополнительно укомплектовать в соответствии со своими потребностями. Версия Basicline оснащена шестью пассажирскими местами, в ее комплектацию включены ABS, ASR, блокировка дифференциала с электронным управлением, кондиционер, центральный замок, подушки безопасности, складываемые сиденья заднего ряда, а также столик. Версию Comtortline, можно оснастить второй сдвижной дверью по левому борту, планировка рассчитана на семь чело-век, в центре салона размещен стол. Семиместная топ-версия Highline оснащена кожаным сало-ном, системой Climatronic, круиз-контролем и электроприводом обеих сдвижных дверей, которые приводятся одним нажимом кнопки. Цена: не определена
|