| Volvo XC90 |
| 15.12.2010 20:15 |
|
В начале 2002 года компания Volvo Cars представила долгожданный серийный вариант полностью нового среднеразмерного внедорожника ХС90. Новичок создан на базе модели S80 и заимствовал от нее многие технические решения. Несущий кузов оптимально рассчитан как с точки зрения безопасности (летом 2003 года в ходе краш-тестов EuroNCAP автомобиль заработал 5 звезд), так и с позиций удобства эксплуатации. Сиденья третьего и второго ряда легко складываются, образуя практически ровный пол багажного отделения, а общий объем багажника при этом составляет 2907 л. Автомобиль можно заказать как в семиместном, так и в пятиместном исполнении. Впервые в мире на ХС90 применена новая система предотвращения переворачивания автомобиля RSC. На ХС90 устанавливают три типа двигателей: модернизированный 2,5 л R5 В5254Т2 (210 л.с, 320 Н-м), 2,9-литровый R6 В6294Т от S80 с двумя турбонагнетателями (272 л.с, 380 Н-м) или конвертированный турбодизель 2,4 л R5 D5244T common rail (163 л.с, 340 Н-м). С осени 2003 года на ХС90 с двигателями R5 начали устанавливать 6-ступенчатую механическую КП. Можно заказать и версии с «автоматом» Geartonic (5 ступеней для R5 или 4 ступени для R6). Система полного привода для ХС90 разработана совместно со шведской компанией Haldex - при движении в стандартных условиях крутящий момент между колесами передней и задней осей распределяется в пропорции 95:5. В случае возникновения начала пробуксовки датчики системы DSTC практически мгновенно (за 0,1 с) замыкают многодисковую муфту Haldex перед задним дифференциалом, перераспределяя крутящий момент к задним колесам (до 65% на заднюю ось). Цена: от $58 500 (дилер, Москва)
|